Caratteristiche Mulinello Daiwa 20 BG MQ

Il nuovo BG MQ della marca Daiwa è la nuova generazione di mulinelli da spinning in mare della famiglia BG!

Si tratta dell'evoluzione della linea BG che ha riscosso un notevole successo in tutta europa, dotato di moltissimi miglioramenti tecnici che lo rendono ancora più solido, robusto e affidabile.

Il Mulinello Daiwa 20 BG MQ o BG Monocoque presenta un corpo in alluminio monoscocca e risulta estremamente leggero, resistente e totalmente anti-corrosione. Grazie al design Monocoque, il corpo del mulinello funge da telaio rigido ed è a prova di distorsione, restando maneggevole e compatto allo stesso tempo.

In termini di applicazione, il nuovo Mulinello Daiwa 20 BG MQ è progettato per lo spinning pesante sia in mare che in acqua dolce.

Si tratta della scelta ideale per chi pratica lo shore jigging, lo spinning dalla barca sulle mangianze di alletterati, palamite, grosse lampughe e tonni, lo spinning pesante alla leccia amia.

Mentre per le acque interne è particolarmente indicato per lo spinning al siluro e a grossi lucci.

Il mulinello quindi è indicato per la pesca a spinning in mare o acqua dolce dove si richiede un mulinello solido, robusto e potente.

Il nuovo Mulinello Daiwa 20 BG MQ utilizza la potentissima e fluida frizione ATD Automatic Tournament Drag di Daiwa che consente impostazioni particolarmente accurate e assicura una potenza di trazione elevatissima.

La trasmissione della forza è affidata al nuovo sistema di ingranaggi sovradimensionati realizzato con taglio a freddo grazie alla tecnologia Daiwa Digigear.

Rispetto alla maggior parte dei mulinelli concorrenti, gli ingranaggi sono tra il 20% ed il 40% più grandi e presentano anche una dentatura più ampia, che conferisce agli ingranaggi una durata più lunga con test che hanno verificato da una a tre volte superiore rispetto ai concorrenti.

Dettagli tecnici e tecnologie utilizzate nel Mulinello Daiwa 20 BG MQ:

• Corpo leggero ed incredibilmente resistente in alluminio, che consente di ottenere resistenza e leggerezza senza costi e problemi dati dalla corrosione di altri metalli.

• Frizione ATD Drag potentissima e fluida: l'Automatic Tournament Drag di Daiwa utilizza un grasso per frizione migliorato che mostra una bassa viscosità a riposo, ma diventa più viscoso subito dopo la messa in funzione della frizione. Ciò riduce l'inerzia iniziale all'avvio della resistenza e, combinato con i cambiamenti strutturali del sistema di frizione ATD, si ottiene una resistenza più fluida.

• Ingranaggi di grandi dimensioni Daiwa Tough Digigear realizzati con taglio a freddo con controllo digitale (CNC): la prima generazione di ingranaggi Daiwa progettati digitalmente garantisce una perfetta unione tra ingranaggi di trasmissione in lega ultra resistente e pignoni in bronzo marino per velocità, potenza, durata e scorrevolezza ottimizzate.

• Monocoque Body (MQ): un telaio monoblocco elimina l'uso della tradizionale struttura a due pezzi con corpo e piastra laterale. Un corpo monopezzo utilizza una piastra degli ingranaggi avvitata per alloggiare l'ingranaggio principale, riducendo la flessibilità e la torsione sotto carico creando un meccanismo sigillato. L'eliminazione della piastra laterale ha anche consentito un design del corpo più compatto. La tecnologia MQ non solo rende i mulinelli più resistenti e più sigillati, ma anche più compatti.

• Manovella in alluminio monoblocco avvitata direttamente sul corpo.

• Pomello in gomma ad elevato grip

• Daiwa Air Rotor

• Bobina ABS Long Cast in alluminio: Rispetto alle bobine convenzionali, l'LC-ABS ha dimostrato di aumentare la distanza di lancio media di circa il 5% grazie al peso ridotto e alla forma modificata.

• Tecnologia Infinite Anti Reverse e Cross Wrap per effettuare lanci fluidi ed evitare grovigli

• 6+1 cuscinetti