EJA 130 SF

One man, one rod, ONE LURE

• Jerk minnow slow floating.
• Struttura ABS – Lunghezza: 130 mm – Peso: 23 g. Profondità di nuoto: 70-130 cm.
• Armatura passante e ancorette rinforzate resistenti alla corrosione marina 3X, n°3 #6
• Valido per un gran numero di predatori marini, ha le sfere interne mobili per un lancio molto lungo.
• Rimane sempre in pesca anche da postazioni elevate. Sbanda di oltre 120 gradi durante le jerkate ed è perfetto anche a traina

L’Eja 130 è un jerkbait puro che per la sua grande poliedricità è da considerarsi l’artificiale per eccellenza, che va con grande merito a occupare il posto d’onore nella famosa triade “ONE MAN, ONE ROD, ONE LURE” che sublima la pesca a spinning. E’ l’artificiale da avere sempre in cassetta, ed è la carta vincente nella ricerca della quasi totalità dei predatori come spigole, barracuda, pesci serra, tonnetti, lecce e tutti i predatoti marini di media taglia ma anche per bass, trote e lucci. Durante il lancio, si presenta piacevolmente stabile e composto, riuscendo a bucare il vento e a raggiungere distanze ragguardevoli, spesso proibitive per un artificiale da 13 cm. Testato con diverse condizioni meteo e in tutti gli ambienti di pesca, sia in mare sia in acqua dolce, l’Eja 130 si è dimostrato capace di nuotare perfettamente anche in presenza di forti correnti, riuscendo a rimanere sempre in pesca. Efficace sul recupero attivo, sia lineare sia animato da ritmiche jerkate, con sbandate di oltre 120 gradi, è irresistibile nelle fasi di stop and go, grazie a una leggera inclinazione del capo verso il basso accompagnato da un delicato ma visibile rollio sul proprio asse, unico nel suo genere se usato in trattenuta. Anche se recuperato da postazioni elevate, permette al pescatore di personalizzarne il nuoto dal primo all’ultimo giro di manovella, mantenendo assetto e profondità di nuoto per l’intera azione di recupero. L’Eja 130 è inoltre efficace a un ampio ventaglio di velocità, conservando le sue caratteristiche sia se recuperato lentamente sia a tutta velocità. offrendo per questo motivo anche ai trainisti un prodotto di sicuro interesse. Progettato da Ciro Aprea